Железнодорожные ворота нашей столицы. Можно сказать, лицо города для тысяч людей, которые ежедневно приезжают в г. Астана или видят это лицо из окон проезжающих поездов, следующих до своих станций назначения.
Раньше я гораздо чаще ездил в поездах. Когда учился, когда был жив мой отец, мы ездили к родственникам и частенько проезжали разные станции на пути следования поездов: Курган, Челябинск, Карталы…
Если честно, мне челябинский вокзал нравился больше всех. Огромные залы, просторные лестницы. Он создавал какое-то впечатление монументальности.
Кстати, до сих пор помню вкус газировки из автоматов.
Когда вы представляете себе вокзал г. Астана, то что вам приходит на ум? Мне приходит слово «халатность».
Я не помню, когда я приходил на наш вокзал и при этом все эскалаторы бы работали. Один из них, как правило, закрыт, администрация виновато говорит со своей таблички: «… приносим извинения за причиненные…». Один раз, два раза – можно понять. Когда это происходит постоянно, то у меня возникают нехорошие мысли. Если эксалаторы замерзают на морозе, тогда почему тем, кто это строил, было невдомек о погоде в одной из самых холодных столиц мира?
В новом здании вокзала висят несколько табло, показывающих текущее время. Вернее, они должны бы его показывать, но каждое из них показывает… разное время. В итоге, вменяемый человек будет в недоумении, по каким же часам ориентироваться.
Опаздывания поездов – это норма. Задержка на 10-15 минут – это правило для многих поездов. На вопрос, почему опаздывает поезд: «Ждите, объявят», «нет путей» и т.д.
Объявления поездов? Уже лет 5 как минимум всем известно, что «конкорсный переход расположен на втором этаже в новом здании вокзала». Почему бы таблички не повесить с указателями? Это нормальная практика во многих странах, люди читают и идут по стрелочкам. Диктору не надо будет надрываться и упражняться в непривычных английских фразах.
Второе, зачем человеку знать, какая компания является перевозчиком? Меня волнует качество услуги, а не то, кто её предоставляет. Тем более, что альтернатив на самом деле немного.
Это не столичный вокзал.
Это вокзал провинциального городка в богом забытом месте, изо всех сил пытающегося предложить цивилизованный сервис с ограниченными средствами.