Один из первых упоминании о пожаре.
Пожар начался примерно в 11:30. Как передает наш корреспондент с места события, инцидент произошел из-за столкновения автомобиля MAN с тепловозом на железнодорожном переезде между поселком Баянды и Мангистау-5.
В результате аварии пострадали машинист и помощник машиниста поезда. Помощник, по сообщению главного врача Мангистауской областной больницы, умер в реанимационном отделении. Судьба машиниста пока неизвестна. По предварительным данным, он погиб на месте.
Водитель автомобиля был задержан.
Пожар на месте столкновения грузового поезда с автомашиной-бензовоз марки MAN гос.номер HO 163-12 на перегоне Тамак-Мангышлак Мангистауского отделения дороги локализован в 16:15 по времени Астаны. Начаты восстановительные работы.
В результате столкновения произошла задержка 6 грузовых и 2-х пассажирских поездов №309 сообщением Мангышлак-Актобе и №377 сообщением Мангышлак-Алматы.
Акиматом области и Мангистауским отделением дороги приняты меры по доставке автобусами пассажиров поезда №378 сообщением Алматы-Мангышлак со станции Тамак в город Актау. Прибытие данного поезда ожидается в 19:20. Соответственно пассажиры поезда №377 сообщением Мангышлак-Алматы, которые находятся на вокзале станции Мангышлак, будут доставлены автобусами на станцию Тамак для дальнейшего следования по маршруту.
Пассажирские поезда №309 сообщением Мангышлак-Актобе и №313 сообщением Мангышлак-Атырау будут отправлены после открытия движения. Ориентировочное время восстановления движения – 23:00ч.
Пресс-служба АО «НК «ҚТЖ»
В акимате Мангистауской области рассказали подробности ЧП на железнодорожном переезде
В результате столкновения 20 цистерн опрокинулись. Произошло возгорание 17-ти из них. По данному факту в Мангистауской области был создан штаб по ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия под руководством первого заместителя акима области Суиндика Алдашева.
В результате столкновения бензовоза с железнодорожным составом, погиб помощник машиниста тепловоза. Машинист получил травмы. Семье погибшего оказывается, и будет оказываться помощь – сказал С.Алдашев.
По факту ЧП проводятся следственные мероприятия. Уже установлено, что водитель бензовоза марки «MAN» успел выпрыгнуть из машины, поняв, что столкновение неизбежно. Господин Алдашев сообщил, что водитель с места ЧП не скрывался. Грузовик принадлежит компании «Эмир Ойл». Причина происшествия будет установлена и озвучена после завершения расследования.
Однако железнодорожники считают, что причина ЧП – человеческий фактор и возлагают вину на водителя грузовика.
Директор филиала акционерного общества "Национальная компания "Қазақстан темір жолы" – "Мангистауское отделение дороги" Сергей Кабдешов сообщил что при столкновении погиб помощник машиниста тепловоза Жасанов Н.Е., 1989 г.р. Машинист Кульбараков Б.Г., 1980 г.р. с ожогами госпитализирован. По его словам, пока невозможно точно установить скорость движения состава, так как тепловоз сгорел и сложно восстановить скоростемерную ленту.
О состоянии пострадавшего машиниста поезда рассказал Нурлан Тлепов, директор Мангистауской областной больницы: «У пациента имеются ожоги третей степени. Площадь составляет 30% поверхности тела. На данный момент его состояние стабильно тяжёлое. Пациент находится под наблюдением в отделении интенсивной терапии.
Начальник департамента экологии по Мангистауской области Ермек Умаров сообщил журналистам о том, что на месте происшествия выставлено три экологических поста. Разлив нефти после столкновения локальный, площадью около 500 квадратных метров.